在有限的學生時光，積極揮灑創作並探索可能的機會｜逢甲航太系 歐晉華

“幾個月後，我即將在美國展開大四與研究所學習，這3年內我除了累積許多學識外，更擁有多元的實力與豐富的技能，我永遠不會忘記在逢甲大學的精采生活。” 這是我2022年結束大三下學期時，畫下的句點。

延伸分享：充實大學生活，由你來定義！｜逢甲航太系 歐晉華

前往美國辛辛那提大學交換，是一段全新的旅程。2022年暑假，我完成大三下學期的學習，並且在八月正式啟程前往美國，參加逢甲大學與美國辛辛那提大學(UC)所簽訂的雙聯合作計畫。這個計畫是3+1+1的方案，在逢甲大學就讀3年，大四前往UC先交換1年，第2個+1則是在UC就讀1年的碩士，這樣5年內可以取得逢甲大學的學士學位以及UC的碩士學位。

在逢甲大學的這3年，我除了累積許多系上專業學識外，也擁有多元的實力與豐富的技能，是我永遠不會忘記的精采生活。在UC的第一年結束時，很高興能回國與專題組員們一同參加畢業典禮。

事前準備

這個資訊，我從大一時在新生說明會就有所獲悉，之後我持續向班導師、系主任詢問相關的計畫細節與篩選條件。前置的準備內容，除了持續精進的托福英語測驗達到計畫門檻外，同時也要維持系上的學業成績。在目標立定後，我很幸運通過一切的申請作業流程，並將開啟遠赴海外的學習行程。

除了教育部學海飛揚獎學金，我也申請到逢甲張保隆校長紀念獎學金，更難得的是在沒有預期之下，獲得UC提供給參加雙聯計畫台灣學生的一筆數目可觀的獎學金。這很大程度地資助我的留學費用，降低父母的負擔。

同時也是我在申請計畫的途中，偶然得知我有資格獲得的一個新的獎學金，真的相當驚喜，更感念提供獎學金的旅美僑胞對台灣青年學子所付出的情誼，同時也確信：機會是給準備好的人。

2022年８月，我正式啟程前往美國，參加逢甲大學與美國辛辛那提大學(UC)所簽訂的雙聯合作3+1+1計畫，5年內取得逢甲大學的學士學位與UC碩士學位。期間也很榮幸能在學校擔任UC台灣同學會社團的副會長，為新進UC的台灣同學提供學習及生活的經驗諮詢。歡迎有興趣參與逢甲與美國辛辛那提3+1+1的學弟妹來和我聊聊。

美國校園

經過３段航程，來到美國中西部的Ohio州，對一切都相當陌生，剛開始的心境是既興奮又緊張。而辛辛那提這座小城市巧而美，雖然觀光景點沒有那麼豐富，但北美的自然景觀遠勝一切的人工化都市。標準的大學城型態，基本生活機能算是完善，但校園空間資源相當豐富，身為一位在校生，不得不說這裡的學生資源相當豐厚。

我個人覺得這裡是個十分適合讀書學習的環境。不僅專業實驗室設備齊全，學生工程電腦軟體、各式大小圖書館、另有室內複合式運動中心、各類型學生餐廳、免費校車系統、各類型多元社團，甚至是學校的美式足球隊、籃球隊等，都讓學生們與校園生活緊密相連。社團的部分，我除了參與我的專題競賽社團之外，也時常參加飛行社團、國際學生社團的活動，同時也擔任UC台灣同學會的副會長，為新進UC的台灣同學提供學習及生活的經驗諮詢。

本身就讀航太工程科系，也因為這個領域是我的興趣，因此積極把握能在美國參加航空展的機會。同時也加入學校的飛行社團，利用學校補助的經費親身體驗搭乘小飛機翱翔的感覺。

課業調適

課堂的上課模式，和以前在台灣的經驗有著天壤之別。這裡注重自主學習，同時作業的量也是相當的繁重，基本上就是每週都有作業，學期中間也會安插小考和段考，不同科目有時還有報告要繳交。我個人的經驗由於剛來到這裡，沒有同系的學長姐在這邊可以詢問選課、難度等問題，因此一開始調適的其實蠻辛苦的，也在第一次期中考的那段時間，內心相當掙扎、惆悵。

相比雙聯學制，身邊短期的交換學生們過的相對輕鬆許多，每當我正在煩惱作業、考試時，他們反而在思考派對的地點、今晚去誰家玩，這種強烈的對比感一開始給予我不小打擊，會反思說為什麼他們感覺都沒有學業壓力，而我則陷入低潮。

在熬過那段時間後，我調整並加快學習的腳步，學著去適應這種課業繁重的美國留學生活，也同時訓練個人的抗壓力與強化時間管理能力，我也在這次的經驗學到了先苦後甘的感覺。

一開始辛苦一點，多先修一些碩班學分，這讓我的第2年生涯輕鬆許多。同時，也因為自己經歷過初期的留學調適期，讓我個人更願意主動去幫助未來也有相同遭遇的學弟妹，去鼓勵他們撐過一開始的壓力調適期，進而更上手未來的課業挑戰。

UC校園內除了學術研究、課程參與之外，也同時舉辦相當多的各類型活動、校內設施也相當豐富。利用課餘時間選擇有興趣的活動、跟外國學生們以及台灣同學們一同參與也是建立人脈的好機會。

學業歷程

在UC的第一年，除了選修幾門航太領域的課程，要送回逢甲大四的對應必修課程之外，我也同時利用了UC的碩班先修機制，預先選修了12學分的碩班必修課程，這樣可以大大的減少我UC第二年的課業壓力。

除了專業課程的選修之外，我也在系上的Capstone中挑選航空器設計課程，做為我的畢業專題，藉由團隊合作參與國際競賽，來取得畢業學分，這是相當難得又有趣的模式，既務實又具實戰性。透過團隊合作的實戰過程，完成紮實的大四最後一哩路的Capstone課程。

競賽需求是要製造出一架能載重、翼展長的航空器並成功飛行。我們團隊努力了一年，歷經5種不同原型機、改良機，最後將成品打包裝箱，一共13位團員，一路長途開車單程18小時南下德州去參與競賽，經歷3天的賽程後，最終榮獲世界第4的成績。

過程中經歷的設計、分析、實作、試飛、改良、團隊分工合作等，我從中受益良多，在共同經歷這段難忘的同甘共苦的競賽後，結交了一群友誼深厚的友善又有趣的專題夥伴。

作為抵免我的逢甲畢業專題學分，我也加入了UC的其中一個航太畢業專題課程。這既是課程、也是比賽、同時又是一個社團，相當新奇而且受益良多的經驗。

第二年，也是我在UC的最後一年，除了僅剩的15學分，我也有一項3學分的碩士專題，專題完成方式除了實習、指導教授建議、同時也歡迎學生自訂目標。而我投稿了一篇航太領域的航太專業會議論文，作為我的碩士畢業專題。經過多次的修改校正，很幸運的被接受，即將在2024年3月前往Montana州參加IEEE國際會議並發表口頭論文，這不僅是我的第一次撰寫國際會議論文，同時也考驗我要如何向各國參與者介紹我的發表內容。

因為有幸當初能參與、入選著這個雙聯合作計畫，因此能在一年內接連參與兩場不同學位的畢業典禮，感到相當新奇、愉快。過程雖然忙碌、快節奏，不過是充實內涵、培養學識的絕佳階段。

未來規劃

我即將在4月底，以工程碩士的身分從辛辛那提大學畢業了，規劃在服完兵役退伍後即刻進入投入就業職場。我的目標是進入航空相關領域的工作職場，學以致用是我的目標，因此未來能在台灣取得民航領域的職業，是我為自己立下的目標。兩年的時間相當快速，看似短暫卻相當充實，除了專業課程的學習、也體驗到各種新穎又有趣的事物，也讓我的個人特質有了一定程度的蛻變成長與提升。

來到世界的最強國家，親身見識到不同的文化，回過頭來吸收、轉化，進而變成自己所收穫到的養分，透過親身經歷的體驗，加深領悟到許多不同的觀念。期許在有限的學生生涯中，能盡情去探索可能的機會、找到個人的志願與目標、嚮往未來，設定航向，全力奔赴目標，帶著學生時期所收穫到的學識、經驗、人際關係等紮實的後盾，築夢踏實！

別去擔憂、在意時間的長短，積極努力在既定的時間長度中，去盡力增添、精彩那些屬於自己的回憶、價值、經驗、學識，並將所學轉化成為自我成長的養分。